驿道是我国古时交通大道，即为官员乘坐的传车、驿马通行而开辟的大路，故又称官道。其路面多为卵石或石板结构，晴不扬尘，雨不泥泞，方便行旅。驿道沿途设置驿站，又称铺，供传递公文的驿夫或过境官员住宿换马之用。县境驿道，据历史记载，可追溯到唐朝。《新唐书.地理志》载：“所举干道（驿道）第五条，自杭州西行，入桐庐经睦州（梅城），过仙霞关，至福建境内......。”该驿道当时是南北交通要道。明清时期，桐庐通往邻县驿道有三，一经新登；二经分水；三经建德。驿道上设驿站若干。《桐庐县志卷二.营建志》和《严州府志》载：“宋马驿，在县东市心旧盐仓基，移圆通寺前迁至此。桐江驿，在县东五百五十步横港口，明万历十三年知县杨束立，后废。县前铺（总铺），明万历十年杨知县来重修，清乾隆十九年九月毁于火。上坞铺（排门山），在县西十里；渡济铺，在县西二十里；石岭铺（象山桥），在县西三十里。自总铺经过以上三铺达建德县界，每铺均设兵四名。双溪（双溪埠）铺，在县东北十里；白桥（白桥头）铺，在县东北二十里；白峰（白峰岭）铺，在县东北三十里；潘舍（罗桥）铺，在县东北四十里。自总铺经过以上四铺达新登县界，每铺均设兵四名，共三十三名，每名银九两，带徽闰月银三钱。尖山铺，在县西北十里；白水湖（双湖）铺，在县西北二十里；瑶峰（瑶母）铺，在县西北三十里。袁阐（元川）铺，在县西北四十里。自总铺经过以上四铺达分水县界。每铺均设兵额三名，每名银七两二钱，带徽闰月银二钱四分。”据《分水县志》记载：“招贤驿（今富阳市贤德）明初都金陵，分水通宣州为陆路，故有驿，后废。额设县前铺、和村铺、铺司兵六名。县前铺，东十五里至和村铺五十里至桐庐县界；和村铺，旧置巡司，后废。”当时驿道上官方公文书信一到，驿夫即刻递送，昼夜需行三百里。遇渡阻挡，竹筒鸣号，召之即来，不可怠慢，稽留者分别时刻治罪。

　　到乾隆二十一年裁驿，自此，驿站废置。

　　县境驿道，是通往京、沪、赣、闽之要道，故历来为兵家必经之地。南宋时金人南侵，钱氏兄弟率民兵二千在排门山险处设伏大败金军。元末，明太祖命李文忠窥取两浙，自安徽宁国入於潜经驿道直取桐庐。1861年9月，“太平天国”忠王李秀成部自江西入浙，占严州（今梅城）、经桐庐、克富阳、攻杭州，桐庐曾是后方补给基地，驻军长达二年之久。1927年2月，军阀孟昭月师及孙传芳卫队旅在建德被北伐军击败后，由驿道入桐庐，北伐军又与之激战于桐君山与横港一带。当时桐庐人民包粽做粿，深入前线慰劳北伐军，桐城西门外、排门山一带的驿道上慰劳队伍络绎不绝。1945年至1949年春，分水、桐庐解放前夕，我新四军金萧支队捣毁桐庐南乡伪乡公所、芝厦警察所；凤岗之战；开辟富春江西岸新区；反“围剿”战斗以及我人民解放军歼灭国民党一九二师残部等多次战役，或途径驿道奔袭或在驿道设伏堵截歼敌取胜。

　　随着时间的推移，交通在不断地发展。旧时桐庐的驿道已被现今的高速公路、国省道、县乡道所替代。杭黄铁路也在施工中。道路结构、乘车条件得到大幅度改善，百姓出行极为方便。